With a little sadness I am selling my Citroën BX. It is registered in The Netherlands, therefore the article will be in Dutch.

Citroën BX uit 1987 rijklaar met lage kilometerstand

Deze BX is in technisch goede staat met voldoende cosmetische verbeterpunten zodat de hobbyist zich niet zal vervelen. In een jaar tijd heb ik er twee keer op en neer naar Spanje mee gereden. Exporteren is helaas gecompliceerd dus gaat hij in de verkoop. Dit is een auto voor de liefhebber.
De BX komt met volledige geschiedenis. De eerste eigenaar was een zeer precieze man welke de auto van 1987 tot 2015 in diens bezit had. De tweede eigenaar was een slons die helaas zijn voiture verwaarloosde . De derde eigenaar was een handelaartje die de auto van de sloop heeft gered. En de vierde is ondertekende, welke veel werk in de auto heeft gestopt.

Grootste genot van deze BX is het originele dakraam dat bijna de helft van het dak beslaat. Wanneer je door zomers Europa rijdt met alle ramen open is het net een cabrio.

Pluspunten:

• Goed blok met goede versnellingsbak. In Spanje is het oude blok vervangen voor een ‘nieuwe’.
• Groot schuif-kanteldak van de fabriek.
• Hydrauliek functioneert goed
• Goede remmen
• Zeer weinig roest.
• Nieuwe radio (oud cassettedek meegeleverd voor de purist)
• Vier goede Vredestein banden
• Valt in het kwart-tarief van de wegenbelasting
• Zeer zuinig, 1 op 17 gemiddeld, 1 op 20 haalbaar op de snelweg.

Technische verbeterpunten:

• Afvoeren van dakraam zijn verstopt. Dak lekt in stilstand.
• Roestgat onder ruitenwisservloeistoftank
• Schakelaar van alarmlichten functioneert niet.

Kosmetisch: er zitten er enkele butsen en krassen op. Orginele wieldoppen en lampenkapjes interieur zijn onverkrijgbaar. Er zit 1 stoel uit een GTI in.
In Spanje is er groot laswerk verricht aan roest in de raamsponning en de voorruit vervangen.

De auto is rijklaar en de koper kan met een gerust hard er meteen van genieten.

Kind eventueel meegeleverd tegen een meerprijs van 1 Euro.